A Pilis-Dunakanyarban ígért közúti fejlesztések elhalasztása és az M0 északi szektor bizonytalan helyzete miatt számunkra különösen fontossá vált a kötöttpályás közösségi közlekedés elérhetőségének javítása. A tarifareform során igazságos, távolságalapú tarifarendszer kidolgozását és a H5-ös HÉV agglomerációs szakaszának felújítását sürgettük. Forián-Szabó Gergely az InfoRádióban így foglalta össze a budakalászi javaslatot: riport meghallgatása